作為中關(guān)村軟件園的必經(jīng)之路，后廠村路因?yàn)榈缆窊矶鲁蔀榫W(wǎng)紅，更被網(wǎng)友調(diào)侃為“宇宙最堵之路”。今年，這條路將大修拓寬，實(shí)現(xiàn)三上三下通行功能。同時(shí)，有著“宇宙中心”之稱的五道口地區(qū)也將進(jìn)行交通大升級，通過改造一個(gè)路口和一條道路、新建一條快速路和一座城鐵車站實(shí)現(xiàn)緩堵。

　　海淀區(qū)交通委、海淀區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人日前做客交通廣播，介紹了海淀區(qū)今年的疏堵計(jì)劃。據(jù)介紹，海淀區(qū)目前正在施工的主干路有6條，工程總里程約30公里，如西三旗南路、上莊路南延等。計(jì)劃今年新開工安寧莊北路、西北旺南路西延5條主干路，未來海淀北部和東部交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，市民出行也會更加方便。

　　后廠村路

　　將拓寬為三上三下車道

　　針對軟件園區(qū)域擁堵問題，海淀區(qū)制定了5大類16項(xiàng)措施，通過開通微循環(huán)道路、加裝紅綠燈、開辟停車場等措施，使交通擁堵得到遏制。海淀區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，后廠村路雖然規(guī)劃為主干路，但是目前只是實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃斷面，今年將通過大修拓寬實(shí)現(xiàn)三上三下功能，提高通行能力。

　　此外，位于中關(guān)村軟件園東南方向的清河火車站，距離軟件園直線距離僅1.8公里，隨著車站的建設(shè)，將拓寬上地東路、新建安寧莊北路，進(jìn)一步優(yōu)化清河火車站周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。特別是安寧莊北路的建設(shè)，將在上地地區(qū)新打通一條東西方向的通道，實(shí)現(xiàn)西二旗北路、西二旗大街、小營西路、安寧莊北路四條東西向通道，進(jìn)一步緩解軟件園周邊壓力。按照規(guī)劃，未來清河火車站還可以實(shí)現(xiàn)與城鐵13號線、未來規(guī)劃的地鐵19號線、規(guī)劃的昌平線南延進(jìn)行換乘，與京新高速實(shí)現(xiàn)互連互通，疏解周邊人流車流，緩解軟件園交通壓力。

　　今年，海淀區(qū)還將在中關(guān)村軟件園南側(cè)開工建設(shè)西北旺南路西延工程，實(shí)現(xiàn)上地西路和永豐路東西方向的連通，跟后廠村路形成中關(guān)村軟件園周邊南北兩條東西方向的通道。以后，從永豐路向東，沿著新修的路一直可以到京藏高速西三旗橋。

　　地鐵清華東路站

　　預(yù)計(jì)2019年建成

　　清華大學(xué)周邊的交通擁堵是老難題了，尤其是被稱為“宇宙中心”的五道口，早晚高峰人流車流量非常大。今年，海淀區(qū)將借京張鐵路停運(yùn)和京張高鐵建設(shè)的時(shí)機(jī)，在該區(qū)域改造一個(gè)路口、拓寬一條道路、新建一條快速路和一座城鐵車站。

　　改造一個(gè)路口，即清華東路和荷清路交叉路口，經(jīng)過改造，將把清華東路向西延長100米，與荷清路相接，實(shí)現(xiàn)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分道通行，機(jī)動(dòng)車道也將實(shí)現(xiàn)三上三下的通行能力。同時(shí)，拓寬全長850米的王莊路(成府路到清華東路之間)，由過去一上一下兩條車道拓寬改造為兩上兩下。目前，道路東側(cè)400米已經(jīng)完成拓寬，紅線內(nèi)拆遷工作完成90%，下一步將進(jìn)行交通導(dǎo)行和道路建設(shè)。

　　新建一條快速路，即G7四環(huán)到五環(huán)段將開工建設(shè)。由于涉及清華東路、成府路、城鐵13號線等重要節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在正在進(jìn)行方案論證，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，2019年建成。同時(shí)，新建地鐵清華東路站，目前正由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。車站位于清華東路西端，預(yù)計(jì)2019年建成投入使用，將來與15號線互聯(lián)互通，方便市民換乘。

　　另外，西郊有軌電車線路備受關(guān)注，海淀區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路從10號線巴溝站向西至香山，共六站，服務(wù)香山、頤和園、植物園等，為慢行觀光線路，設(shè)計(jì)時(shí)速較低，目前整體土建完成超80%，計(jì)劃今年年底開通。開通后，市民可在巴溝站進(jìn)行換乘。

　　海淀9條道路

　　將試點(diǎn)停車電子收費(fèi)

　　在靜態(tài)交通方面，為了鼓勵(lì)社會力量在居住區(qū)周邊增建停車資源，海淀區(qū)專門出臺鼓勵(lì)辦法進(jìn)行政府補(bǔ)貼。新建工程的機(jī)械化程度越高、智能化越高，補(bǔ)貼也就越高。比如，建設(shè)一個(gè)平面停車位，政府補(bǔ)貼兩千元;新建綠蔭車位，一個(gè)補(bǔ)貼三千元;立體車位則補(bǔ)貼五千到一萬五千元不等;地下車位因?yàn)殡y度較大，一個(gè)補(bǔ)貼十萬元。

　　海淀今年還將在9條路1383個(gè)車位進(jìn)行停車電子收費(fèi)試點(diǎn)，也是全市首批試點(diǎn)車位最多的一個(gè)區(qū)，占全市總數(shù)10%，預(yù)計(jì)今年年底將完成這項(xiàng)工作。