3日，中央氣象臺發(fā)布了史上首個大霧紅色預警，北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽7省市遭特強濃霧侵襲。據中國氣象局環(huán)境氣象中心高級工程師桂海林介紹，此次大霧過程范圍廣、強度大，特強濃霧涉及的面積約達到了15萬平方公里。預計，今明天為此輪大霧過程最重時段，5日受北風影響將明顯減弱消散。

　　7省市大霧面積約達50萬平方公里 數十條高速入口封閉

　　今天，中央氣象臺發(fā)布了我國史上首個大霧紅色預警，這是自2013年中央氣象臺修訂預警標準之后首個大霧紅色預警。監(jiān)測顯示，今晨北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東中西部、安徽、江蘇7省市遭遇了能見度不足50米的特強濃霧侵襲。據中國氣象局環(huán)境氣象中心高級工程師桂海林介紹，此次出現特強濃霧區(qū)域面積約為15萬平方公里。

　　受大霧影響，能見度低，今晨途徑京津冀、山東、河南、蘇皖多條高速公路封閉，影響極其嚴重。據報道，今天安徽G40滬陜高速合六葉段、G3京臺高速合徐段等30余條高速多個入口封閉，部分路段實行分流;北京京平、京滬等高速多個路段入口也實行了封閉措施。此外，今天上海13架次來自法國、新加坡、泰國等的國際航班備降上海虹橋機場，2400余名旅客形成受阻，據悉，這是該部門近半年來辦理的單日最大規(guī)模航班備降。

　　據了解，當未來24小時3個及以上省(區(qū)、市)大部地區(qū)出現能見度不足500米的濃霧，且有5站及以上的能見度小于50米的特強濃霧，或者已經出現并可能持續(xù)，中央氣象臺將發(fā)布大霧紅色預警，也就是最高級別的大霧預警。

　　此輪大霧影響范圍廣、強度大 高濕靜穩(wěn)天氣是主因

　　大霧是我國比較常見的災害性天氣之一，據中國天氣網首席氣象專家李小泉解釋，進入冬季，全國整體氣溫低、水汽容易達到飽和，這成為形成大霧天氣的主要氣象條件。

　　桂海林介紹到，“此次大霧過程影響范圍廣、強度大，主要是由于華北、黃淮、江淮一帶近地面相對濕度大，高空少云，容易形成輻射霧，為大霧天氣的形成提供了充分的氣象條件”。

　　除了能見度極低，今晨京津冀等一直到江南中北部等多地都出現了重度到嚴重污染，北京今天16時AQI指數一度飆升至356，為嚴重污染。

　　桂海林表示：“2016年12月16日至21日，上述地區(qū)遭遇了今冬最強霾過程，但河北南部、河南中東部、山東西部等地空氣污染并沒有徹底清除，顆粒物濃度仍較高，隨著這次跨年靜穩(wěn)天氣形勢建立，近地面持續(xù)高濕，霧和霾再度發(fā)展”。

　　今明天大霧最重 5日將明顯減弱

　　桂海林表示，明天上述地區(qū)大霧天氣持將續(xù)，今明兩天為此輪大霧過程最重時段。不過，受東北風影響，4日夜間開始天津，河北東部、山東等地的霧和霾將自北向南逐步減弱。

　　但4日夜間北京西部、河北西部沿山部分地區(qū)空氣污染擴散條件仍較差，污染物濃度有所減弱，本輪霧和霾要徹底結束，需等到1月8日，隨著一股冷空氣到來，才能有望結束。這意味著，本輪霧和霾或將貫穿整個“二九”。

　　大霧紅色預警下 我們該怎么辦?

　　桂海林提醒，今明天北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽大霧較重。大霧紅色預警期間，受影響地區(qū)，機場飛機或出現停航，高速公路和輪渡或暫時封閉、停航，有關部門和單位需按照職責做好防霧應急工作，公眾出行需合理選擇交通工具和路線，以防耽誤出行計劃。

　　同時，由于能見度低，公眾駕駛出行需根據霧天行駛規(guī)定，根據環(huán)境條件采取合理行駛方式，盡快尋找安全停放區(qū)域進行停靠。此外，近些年霧對人體的危害越來越嚴重，鼻炎、咽炎、支氣管炎、肺癌發(fā)病率明顯增多，公眾不要進行戶外活動，并加強身體防護。