在剛剛舉行的京津冀民航協(xié)同發(fā)展——石家莊機(jī)場推進(jìn)會上,省交通運輸廳廳長高金浩透露:北京“大外環(huán)”今年年底我省境內(nèi)路段全線合龍、通車。
高金浩:“首都大外環(huán)一共是940公里,在河北境內(nèi)是850公里,到今年底我們的850公里全線合龍,全線通車,這個概念是什么,這是一個替代路線,咱們原來還有一個規(guī)劃路線,這個替代路線能夠環(huán)起來,走起來了。我覺得京津冀協(xié)同的一個重大進(jìn)展,重大突破,它連接著北京、天津、河北。”
高金浩介紹,北京大外環(huán)由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營高速公路土木至膠泥灣段等高速公路構(gòu)織而成,形成一個圍繞北京的環(huán)形高速。目前除密涿高速正在建設(shè)中,承平高速正在開展前期工作外,其他路段已全部建成通車。
高金浩:“原來的走向有一條承平,就是承德到北京(平谷),現(xiàn)在都已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,馬上要建設(shè)承平。通過承平,原來的規(guī)劃路線到后年完全打通。”
由于承平高速還沒有開建,交通運輸部提出先期通過替代路線(通過我省長深、京哈代替承平)實現(xiàn)首都地區(qū)環(huán)線高速功能。按照要求,我省加快推進(jìn),計劃10月底前首都地區(qū)環(huán)線高速(替代路線)我省境內(nèi)路段全線合龍。
北京大外環(huán)的建成,不僅大大疏解北京交通,而且京津冀區(qū)域?qū)⑿纬芍饕鞘兄g“一小時交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時生活圈”,有利于促進(jìn)一體化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通運輸體系的形成和完善,能夠為京津冀協(xié)同發(fā)展提供快速、便捷、高效、安全、低成本的交通支撐,還有利于帶動我省環(huán)北京小城鎮(zhèn)發(fā)展。(河北新聞廣播記者 霍惠蘭)
(河北新聞廣播)
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