近日從交通部門獲悉，京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟帶沿線城市群等重點區(qū)域?qū)⒙氏葐咏煌ㄒ豢ㄍ椖?。其中京津冀交通一體化作為重點工程，部分工作已經(jīng)有了較大進展，預(yù)計在2017年將實現(xiàn)跨區(qū)域、跨交通方式的互聯(lián)互通。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展，交通成為率先突破領(lǐng)域。經(jīng)過一年的調(diào)研準備，三地交通“一卡通”項目在2015年正式啟動。交通運輸部相關(guān)負責人表示，交通“一卡通”要在多種交通方式應(yīng)用方面下大力氣，爭取在2017年實現(xiàn)京津冀跨公交、出租、公共自行車、城市軌道交通、長途客運等多種交通方式及其他交通服務(wù)設(shè)施支付體系的跨地域互聯(lián)互通。

　　目前，京津冀三地交通部門都已對此作出安排。我省持續(xù)推進石家莊、保定“公交都市”建設(shè)，推動京津冀區(qū)域交通“一卡通”，力爭首先實現(xiàn)省內(nèi)公交“一卡通”。天津?qū)⑼苿咏M建京津冀軌道交通投資公司，打造區(qū)域軌道合作發(fā)展平臺，同時加快三地客運一體化進程，簡化跨省市客運手續(xù)，試行比鄰區(qū)縣公交跨境運營，推進區(qū)域公交、地鐵一卡通行和長途客運聯(lián)網(wǎng)售票。北京計劃到2020年形成京津冀9000公里的高速公路網(wǎng)和主要城市3小時公路交通圈。

　　與此同時，《民航局關(guān)于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》發(fā)布，隨后，京津冀三地機場協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議在北京簽署。按照這份意見的規(guī)劃，民航局將完善北京首都機場服務(wù)首都核心功能的保障能力，確保北京新機場在2019年建成通航，將其打造為大型國際航空樞紐、京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。