[河北新聞]7月19日，首趟“京津冀貨物快運”列車在天津市南倉火車站發(fā)車，它將圍繞京津冀地區(qū)各條鐵路干線環(huán)形運行30個小時左右，依次在沿途火車站裝卸零散貨物，基本上做到當(dāng)天收當(dāng)天到，并可以上門收貨，下站送貨，形成覆蓋京津冀大部分市區(qū)縣的敞開收貨、便捷安全的物流網(wǎng)絡(luò)體系。這是鐵路系統(tǒng)落實京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展跨區(qū)域大交通大流通的新舉措。

　　據(jù)悉，這趟快運列車是中國鐵路總公司首先在京津冀地區(qū)探索開行的，京津冀地區(qū)零散貨物的貨主可靈活選擇“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式。目前，貨物快運業(yè)務(wù)在京津冀區(qū)域的225個鐵路車站和17個無軌

　　火車站開始辦理，覆蓋京津冀地區(qū)140多個縣市以及山東省、山西省的部分縣市。貨主如果想通過“京津冀貨物快運”列車發(fā)貨，可選擇其中的任意一家辦理，也可通過12306電話熱線或網(wǎng)站辦理。為盡可能滿足不同貨主運量的需求，“快運班列”可承運質(zhì)量在10公斤或體積在0.02立方米以上，質(zhì)量在1.5噸或2立方米以下的各種法律法規(guī)范圍內(nèi)允許運輸?shù)呢浳铩?/p>

　　“京津冀貨物快運”業(yè)務(wù)的開辦，改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業(yè)務(wù)的狀況，可為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)，對只有幾噸、幾十公斤的貨物也“來者不拒”，滿足了京津冀地區(qū)中小企業(yè)靈活分散的運輸需求，同時也為物流企業(yè)提供安全便捷的綠色物流通道。