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農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難題如何破解?邯鄲市打出“組合拳”

來源:邯鄲交通發(fā)布編輯:保存2018-08-28 21:23:21
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  農(nóng)村公路“三分建七分養(yǎng)”。目前邯鄲市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,按照《邯鄲市深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動計劃(2018—2020 年)》,縣(市、區(qū))政府(管委會)將創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施,著力構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村交通發(fā)展新格局。

  1.做好養(yǎng)護(hù)計劃

  按照“節(jié)約高效、實事求是、保障水平”的原則,樹立“全壽命周期”養(yǎng)護(hù)理念,科學(xué)編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃,注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效益。

  2.完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制

  建立“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制,健全專業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式。專業(yè)性工程,逐步通過市場化運(yùn)作交由專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊伍承擔(dān);日常保潔、綠化等非專業(yè)項目,鼓勵通過分段承包、定額包干、“以路育樹、以樹養(yǎng)路”等模式,吸收沿線群眾參與。按照“全壽命周期”理念,鼓勵采用設(shè)計、施工和驗收后一定時期的養(yǎng)護(hù)工作合并實施的“建養(yǎng)一體化”模式,鼓勵社會力量參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。

  3.提升養(yǎng)護(hù)水平

  推進(jìn)農(nóng)村公路常態(tài)化養(yǎng)護(hù),落實日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)人員,強(qiáng)化日常巡查管護(hù),切實實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”;完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度和內(nèi)業(yè)檔案,積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段,全面提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、信息化、智能化水平。牢固樹立農(nóng)村公路綠色養(yǎng)護(hù)、生態(tài)發(fā)展理念,積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備。以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),建立養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛鉤的養(yǎng)護(hù)考評機(jī)制,加強(qiáng)公路技術(shù)狀況檢測和評定,推進(jìn)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

  4.加大養(yǎng)護(hù)資金投入

  自2019年起,省級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助每年每公里縣道10000 元、鄉(xiāng)道5000 元、村道2000元,不足部分由縣級財政配套解決。日常養(yǎng)護(hù)資金由縣級公共財政負(fù)責(zé),標(biāo)準(zhǔn)為每年每公里縣道20000 元、鄉(xiāng)道10000 元、村道5000 元,橋梁每年每座大橋10000 元、中橋5000 元、小橋2000 元。

  (邯鄲交通發(fā)布)

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