面對(duì)硬幣需求減少現(xiàn)象,市公交公司在2015年初做出積極應(yīng)對(duì),改進(jìn)支付方式,推出了市民卡與公交卡對(duì)接,每輛公交車上都會(huì)有駕駛員代售無記名公交卡。去年公交卡使用率達(dá)50%以上,但硬幣使用仍然存在。
李經(jīng)理說,他們會(huì)向銀行提出申請(qǐng),增加兌換硬幣的金額,也希望有硬幣需求的單位或者個(gè)人前來兌換零錢,緩解硬幣積壓現(xiàn)象。
近日,一則“樂清一企業(yè)居然用這個(gè)發(fā)工資!太震撼了”的微信在朋友圈傳開了。一網(wǎng)友稱領(lǐng)工資原本是開心的事,樂清一家公司用硬幣發(fā)工資,他領(lǐng)到了三個(gè)臉盆的硬幣,感到十分頭疼。
不少市民看到這則微信后,紛紛好奇這是怎么回事?
4月20日,記者來到市城市公共交通有限公司。該公司負(fù)責(zé)人李經(jīng)理做出了解釋:在4月15日發(fā)工資的日子,公司組織了一次硬幣推廣與社會(huì)進(jìn)行調(diào)換活動(dòng),每位管理人員收到兩袋或三袋硬幣工資,一袋硬幣為1000元,里面還裝著公交公司兌換零錢的宣傳卡片。但該活動(dòng)不針對(duì)普通駕駛員。
一位收到兩袋硬幣工資的管理人員告訴記者,單位組織這次活動(dòng),也是不得已而為之,現(xiàn)在硬幣供需不平衡,公交公司每天都會(huì)收到大量的硬幣,卻很難消化。讓管理人員走出去主動(dòng)向有需要的市民兌換,也許是個(gè)好方法。
該管理人員領(lǐng)到工資的當(dāng)天就與同事一起去附近的小店、小賣部、菜場兌換。“很多賣菜的攤主也是第一次知道公交公司有硬幣可以兌換,他們也都很需要硬幣。”該管理人員說,他們還寫了調(diào)查報(bào)告,認(rèn)為硬幣還是有一定市場的。
李經(jīng)理也領(lǐng)到4袋硬幣,當(dāng)時(shí)他就想到早餐店應(yīng)該很需要硬幣。“拿出那么多硬幣,不少攤主都很驚訝,問我哪來的?我向他們一一解釋,他們都比較愿意和我兌換硬幣。”
李經(jīng)理介紹,以前人本超市等大型超市、白石動(dòng)車站、大藥店等都會(huì)主動(dòng)來兌換硬幣,也曾出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是隨著電子商務(wù)的拓展與普及,很多市民在消費(fèi)時(shí)更喜歡刷卡、網(wǎng)絡(luò)支付等。銀行卡、代幣會(huì)員卡、支付寶與電腦購票的普及,使得大小超市、火車站的硬幣需求量大大減少,導(dǎo)致硬幣找零遭“冷遇”。
今年春節(jié)以來,前來公交公司兌換硬幣的商家銳減,公交公司每天收取的硬幣數(shù)量卻在不斷增加,再加上銀行不能全額收取,導(dǎo)致部分硬幣無法消化。
4月21日,記者來到城市公交IC卡服務(wù)大廳,發(fā)現(xiàn)前來兌換硬幣的市民寥寥無幾。
記者了解到,依照銀行業(yè)相關(guān)規(guī)定,硬幣作為貨幣,只能由商業(yè)銀行與人民銀行進(jìn)行交易業(yè)務(wù),且中國人民銀行回收有專門的消毒和包裝標(biāo)準(zhǔn)。出于對(duì)存放環(huán)境和設(shè)備的要求,大多商業(yè)銀行沒有過多存放硬幣的專用設(shè)備與空間,這也是硬幣無法全部送入商業(yè)銀行的一個(gè)原因。
中國人民銀行樂清市支行工作人員告訴記者:隨著市民支付方式的改變,硬幣出現(xiàn)了供大于求的現(xiàn)象。以公交公司一天的硬幣收入量為例,銀行需要2到4人清分,工作量較大。針對(duì)公交公司硬幣積存現(xiàn)象,希望所屬商業(yè)銀行與公交部門聯(lián)系溝通,妥善處理好一元硬幣的繳存問題。工作人員建議,盡量多使用電子貨幣,推廣金融IC卡、市民卡、公交卡、手機(jī)刷卡支付在公交車上的使用。
面對(duì)硬幣需求減少現(xiàn)象,市公交公司在2015年初做出積極應(yīng)對(duì),改進(jìn)支付方式,推出了市民卡與公交卡對(duì)接,每輛公交車...[詳細(xì)]