據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞官員24日表示,當(dāng)局將把設(shè)有衛(wèi)星追蹤器的MH370殘骸復(fù)制品拋入海中,希望藉由洋流流向追蹤MH370客機(jī)真正的下落。
由坎貝拉當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)的專家團(tuán)隊(duì),是在2014年載有239人的MH370客機(jī)失蹤后成立,該團(tuán)隊(duì)目前在澳洲以西的印度洋范圍展開搜索工作。
裝設(shè)衛(wèi)星追蹤器
澳政府披露,由于搜索行動(dòng)啟動(dòng)至今沒有任何斬獲,當(dāng)局將采納新的洋流模式進(jìn)行后續(xù)的工作。
澳大利亞聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心(JACC)表示,他們將在專家過去18個(gè)月研究MH370殘骸漂移模式的基礎(chǔ)上,“展開更深入的研究調(diào)查”。
該機(jī)構(gòu)將以去年7月在法屬留尼旺島,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)約2公尺的襟副翼殘骸,作為今次研究洋流模式的重點(diǎn)。
該機(jī)構(gòu)發(fā)表聲明:“我們過去9個(gè)月在西印度洋的海岸線,發(fā)現(xiàn)了不少與MH370有關(guān)的殘骸。
“有鑒這片長(zhǎng)約2公尺的襟副翼殘骸,是當(dāng)中尋獲的首個(gè)飛機(jī)殘骸,加上它在海洋中漂流的時(shí)間最短,因此這個(gè)發(fā)現(xiàn)非常重要。”
即將在未來數(shù)月啟動(dòng)的第一階段研究項(xiàng)目,包括在全球漂流計(jì)劃下,將設(shè)有衛(wèi)星追蹤器的飛機(jī)殘骸復(fù)制品,拋入海中讓其隨著洋流漂移。
該機(jī)構(gòu)指出:“我們將進(jìn)行追蹤,以判斷在相似的風(fēng)向、洋流的情況下,該片殘骸復(fù)制品漂移的速度及方向。”
此外,他們還將使用全球漂流計(jì)劃在過去30年累計(jì)的真實(shí)漂移數(shù)據(jù),以推斷尋獲的襟副翼殘骸當(dāng)時(shí)的流向。
搜索工作12月結(jié)束
該協(xié)調(diào)中心早前承諾將對(duì)12萬平方公里的海域展開搜索。據(jù)悉,今次搜索工作將在12月畫下句點(diǎn)。
然而,該機(jī)構(gòu)面對(duì)的質(zhì)疑還包括,是否在對(duì)的海域進(jìn)行搜索。
專家是以客機(jī)當(dāng)時(shí)燃油耗盡,且無人控制的情況下為假設(shè),推斷出目前搜索范圍是MH370客機(jī)“最有可能”終結(jié)的海域。
不過,澳政府重申,洋流模式為研究的其中一個(gè)方面。
當(dāng)局稱:“單憑這個(gè)線索,根本無法判斷客機(jī)解體的位置。”“不過,希望我們?cè)诓杉{新的研究方式后,能進(jìn)一步確認(rèn)客機(jī)的具體位置。”
據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道,意大利民事保護(hù)署透露,8月24日凌晨意大利中部阿馬特里切鎮(zhèn)發(fā)生的里氏6 2級(jí)極淺層地震...[詳細(xì)]