據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》8月3日報(bào)道,受歐盟和土耳其之間的難民協(xié)議等因素影響,2016年經(jīng)由地中海前往歐洲的難民死亡人數(shù)將創(chuàng)下新高。
今年,有更多來自中東和北非的難民在前往歐洲的路途中死亡。據(jù)國際移民組織統(tǒng)計(jì),今年已有至少3120人溺亡或者在偷渡船中因過度擁擠而窒息死亡。
歐盟和土耳其所簽訂的難民協(xié)議對難民的逃亡路線產(chǎn)生了影響。專家認(rèn)為,這份協(xié)議應(yīng)對死亡人數(shù)的增加負(fù)責(zé)。
該協(xié)議旨在阻止難民流入歐洲。在該協(xié)議簽訂后,經(jīng)希臘到達(dá)歐洲的人有所減少,更多的人選擇經(jīng)地中海海路到達(dá)歐洲,而利比亞和意大利之間的航線成了世界上最危險(xiǎn)的海路。
從愛琴海橫渡,路程相對較短。而難民們大部分來自敘利亞,他們通常都會(huì)在途中被歐盟邊境巡邏船救起。但是,從尼日利亞、厄立特里亞,索馬里和蘇丹到達(dá)利比亞的難民經(jīng)常遭到人口走私犯的虐待,他們乘坐的船也更危險(xiǎn)。
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年8月3日,瑞士圣哥達(dá)基線隧道向媒體開放,這條隧道全長57 1公里,是世界最長鐵路隧道...[詳細(xì)]