[國際新聞]韓國遠(yuǎn)洋漁船“501五龍”號(hào)在俄羅斯白令海沉沒已有3天，11具遺體已被打撈上岸，事故死亡人數(shù)上升至12人。盡管救援工作仍在繼續(xù)，但已經(jīng)有韓媒開始質(zhì)疑——種種跡象表明，此次漁船沉沒事故的背后可能有人為因素。

　　據(jù)韓國KBS電視臺(tái)報(bào)道，救援人員3日共打撈上岸11具遺體，其中3名遇難者是韓國人，1名是菲律賓人，7名是印尼人，目前仍有41人下落不明。目前，事故海域附近共有6艘船只參與救援。沉沒漁船所屬的思潮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)會(huì)長朱進(jìn)宇當(dāng)天在設(shè)于釜山的沉船事故對策本部召開記者會(huì)，向沉船事故遇難者及其家屬表示深切慰問，并就發(fā)生不幸事故進(jìn)行道歉。事發(fā)海域風(fēng)速現(xiàn)高達(dá)每秒18米，浪高達(dá)4米，搜救工作依然面臨巨大困難。

　　韓國《中央日報(bào)》3日評(píng)論稱，雖然惡劣的天氣是導(dǎo)致船只沉沒的重要原因，但“人禍”的可能性不能排除。冬季的白令海素來以海況惡劣著稱，若要在這片海域開展捕撈作業(yè)，必須制定好科學(xué)、徹底的安全對策。但“501五龍”號(hào)是一艘擁有36年船齡的老舊遠(yuǎn)洋漁船，不適合在風(fēng)速高達(dá)20米每秒、浪高4至5米、海水溫度低于零度的惡劣海域開展捕撈工作。有遇難者遺屬表示，雖然船東解釋說，捕獲的明太魚堵塞了船艙的排水口導(dǎo)致海水無法及時(shí)排出，但船體老舊的排水口本身不結(jié)實(shí)才釀成事故。

　　《韓民族新聞》3日發(fā)表社論認(rèn)為，雖然目前沉船事故的原因還未完全查明，但從目前情況看，“歲月”號(hào)慘劇的影子隨處可見。當(dāng)時(shí)附近海域的韓國漁船都已返航避風(fēng)，唯獨(dú)“501五龍?zhí)?rdquo;不顧危險(xiǎn)繼續(xù)捕魚。韓國遠(yuǎn)洋漁船超過90%屬于船齡超過20年的老舊船只，“歲月”號(hào)和“501五龍”號(hào)都是從外國進(jìn)口的老舊船只。此外，如同“歲月”號(hào)一樣，此次事故遇難者也未能用好“逃生黃金時(shí)間段”。

　　據(jù)悉，韓國釜山海洋警備安全署(原海警)3日開始調(diào)查該事故中的人為因素，要求相關(guān)人士提交船體改造圖紙等相關(guān)文件。