通過數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在處理閑置二手無人機(jī)方面，近50%的飛友不知道該如何處理，30%左右的飛友會(huì)通過掛賣個(gè)人閑置平臺(tái)進(jìn)行處理，僅有15%用戶通過無人機(jī)品牌官網(wǎng)提供的以舊換新服務(wù)來處理，剩余5%用戶是通過轉(zhuǎn)贈(zèng)的方式處理。對(duì)于很多飛友來講，閑置二手無人機(jī)處理急需一個(gè)知名可靠平臺(tái)。在此背景下，上品收回收平臺(tái)悄然上線，通過規(guī)范化與體系化的回收方式為飛友提供生活回收服務(wù)。

　　眾所周知，大疆是無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，通過科技創(chuàng)新降低了無人機(jī)入手門檻。仔細(xì)品味一番，時(shí)間退回至五年前或者更久遠(yuǎn)點(diǎn)，無人機(jī)僅用戶商業(yè)或者軍事，對(duì)于個(gè)人來講入門門檻很高，第一是售價(jià)問題，無人機(jī)售價(jià)在幾萬甚至幾十萬更高一臺(tái);第二是操作問題，無人機(jī)飛行操控難易程度較高，一般飛友難以掌握。大疆的出現(xiàn)，降低了無人機(jī)門檻，一般用戶均可入手一臺(tái)，根據(jù)自身需求可以購買各種類型無人機(jī)。在伴隨著大疆的興起，無人機(jī)行業(yè)也多多少少出現(xiàn)了更多品牌，如小米，逗映等，無人機(jī)的的廣泛使用，使得大家對(duì)無人機(jī)有所關(guān)注，無人機(jī)從陌生到進(jìn)入普通家庭生活中僅僅是幾年的時(shí)間發(fā)展。

　　伴隨著科技的進(jìn)步，無人機(jī)的品牌與數(shù)量與日俱增，無人機(jī)在使用方面也受到了國家的管控。對(duì)于普通用戶來講，無人機(jī)主要用途是航拍，用于拍攝手機(jī)或者相機(jī)無法觸及的位置與角度，來發(fā)現(xiàn)世界的更多美好。據(jù)了解，無人機(jī)并非是剛需設(shè)備機(jī)型，日常生活中使用頻率較低，所以導(dǎo)致閑置率特別高。對(duì)于無人機(jī)行業(yè)來講，本身屬于數(shù)碼電子類產(chǎn)品，不存在保值問題且跌價(jià)也特別快。那么，就引出了閑置二手無人機(jī)處理問題，對(duì)此上品收給出了一個(gè)非常不錯(cuò)的解決方案。

　　上品收上線無人機(jī)回收服務(wù)已經(jīng)有半個(gè)月左右時(shí)間，目前已經(jīng)成功回收數(shù)百臺(tái)無人機(jī)，通過熱忱的服務(wù)獲得了飛友們的極大認(rèn)可。上品收回收無人機(jī)的方式比較簡單，通過上門回收+郵寄回收兩種方式覆蓋全國范圍內(nèi)城市與地區(qū)。據(jù)了解，目前上品收已經(jīng)開通了二十多個(gè)城市上門回收業(yè)務(wù)，通過在線自主準(zhǔn)確估價(jià)，一件預(yù)約上門回收方式為用戶解決痛點(diǎn)。未覆蓋到上門城市可通過郵寄回收方式進(jìn)行操作，目前來講，也是一種較為主流的回收方式。

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