馬斯克及其員工在周三會(huì)見了紐森,帶他參觀了特斯拉的新工程總部。接近州長的知情人士透露,這次會(huì)議在特斯拉位于加州帕洛阿爾托的工程辦公室舉行,討論的重點(diǎn)是特斯拉在該州創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和擴(kuò)張的努力。特斯拉的擴(kuò)張將專注于招聘精通研發(fā)和人工智能的工程師。這些計(jì)劃將有助于特斯拉加速開發(fā)自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)。
特斯拉為其新工程總部租下了此前由惠普占用的辦公空間。馬斯克在接受采訪時(shí)表示:“這是惠普最初的總部,所以我認(rèn)為這是從硅谷鼻祖到特斯拉的詩意般過渡,我們非常高興能把這里變成我們的全球工程總部。我們是一家總部位于加州和得州的公司。”
馬斯克表示,新設(shè)施“實(shí)際上是特斯拉的一個(gè)總部”,它“有點(diǎn)像一家雙總部公司”。特斯拉的主要總部位于得州奧斯汀。
特斯拉的成功離不開加州及其強(qiáng)有力的氣候倡議。加州以近 140 萬輛零排放汽車銷量引領(lǐng)美國零排放汽車市場,并擁有 55 家與零排放汽車相關(guān)的制造公司。
但是,特斯拉也面臨加州的監(jiān)管審查。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局正式指控特斯拉在其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) (FSD) 中從事欺騙性營銷和廣告活動(dòng)。加州民權(quán)機(jī)構(gòu)起訴特斯拉,稱該公司在加州的汽車組裝工廠和其他工廠多年來一直存在對(duì)黑人工人的種族主義騷擾和歧視。
而且,馬斯克也曾對(duì)加州出言不遜。2020 年 3 月,當(dāng)新冠疫情暴發(fā)時(shí),馬斯克和加州州政府官員就重新開放加州弗里蒙特的特斯拉工廠發(fā)生了沖突。當(dāng)時(shí),在新冠疫情影響美國各地的企業(yè)之際,馬斯克正在推動(dòng)員工重返工作崗位。馬斯克將加州對(duì)健康相關(guān)的新冠限制稱為“法西斯主義”。
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