德國勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部長 Jörg Steinbach 表示，特斯拉柏林超級(jí)工廠的電池廠已投入運(yùn)營。

　　Steinbach 表示，特斯拉只在柏林超級(jí)工廠的電池工廠生產(chǎn)單個(gè)電池組件，這與該公司最初的計(jì)劃不同。外界認(rèn)為，這應(yīng)該是特斯拉考慮到美國的稅收優(yōu)惠政策，故優(yōu)先選擇建設(shè)美國得州超級(jí)工廠電池廠。

　　在對 rbb24 的評(píng)論中，Steinbach 表示柏林超級(jí)工廠的電池工廠已經(jīng)開工。他還指出，盡管現(xiàn)場沒有直接實(shí)現(xiàn)完整的電池生產(chǎn)過程，但重要的是已經(jīng)完成電池部件的生產(chǎn)步驟。從這個(gè)意義上說，特斯拉柏林超級(jí)工廠的電池設(shè)施已經(jīng)很先進(jìn)了。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)/侵刪

　　雖然柏林超級(jí)工廠的電池廠已經(jīng)投入運(yùn)營，但如果這家電動(dòng)汽車制造商在不久的將來擴(kuò)建該廠也不足為奇。但該部長指出，特斯拉尚未提交擴(kuò)建工廠的申請。

　　因此，除了一份意向聲明外，州政府還不知道特斯拉擴(kuò)建其電池產(chǎn)線的確切計(jì)劃。Steinbach 對于反對特斯拉超級(jí)工廠的環(huán)保人士表示不屑一顧，“我們比你們更樂觀地看待它。”

　　德國環(huán)保人士此前已經(jīng)表達(dá)了他們對 柏林超級(jí)工廠電池工廠擴(kuò)建的反對意見。他們認(rèn)為，如果擴(kuò)建，該地區(qū)的地下水將受到破壞。Steinbach 指出，他相信環(huán)境部長 Axel Vogel 和奧德-施普雷地區(qū)的下水務(wù)局將能夠找到一個(gè)“適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案”。
　　文章來源：http://www.codekj.com/html/news/xwdt/2023_02/18/3022147.html

免責(zé)聲明：本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng),本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與邯鄲之窗網(wǎng)站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。