一列由湖南衡陽站首發(fā)的中亞班列12日從新疆霍爾果斯出境，班列終點站是哈薩克斯坦阿拉木圖。這是首列“衡陽—阿拉木圖”中亞班列。

　　據(jù)悉，該班列共計100個標準集裝箱，貨重逾452噸，貨值超918萬元，主要搭載塔式起重機、塔機、餐具等。

　　“該趟班列的開通，彌補了湖南通往中亞地區(qū)公路運輸費用高昂和不適宜大批量、長距離運輸?shù)牟蛔?，大幅提升了物流時效性和資金周轉(zhuǎn)率，為企業(yè)帶來了很多便利。”霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司負責(zé)人方超說。

　　霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科關(guān)員阿不都哈力力·阿不都哈勒克說：“我們大力推行鐵路艙單歸并，實現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報。同時，堅持全天候預(yù)約式通關(guān)，并加強與鐵路、外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，列車換裝、編組、查驗、放行同步交替作業(yè)，做到通關(guān)‘零延時’。”

　　據(jù)悉，霍爾果斯市目前正積極推進“關(guān)鐵通”“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式改革，將進一步優(yōu)化班列通關(guān)流程，為企業(yè)減負。今年1月至7月，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐(中亞)班列達到3631列，過貨量515萬噸，同比增長44%和56%，呈現(xiàn)快速增長勢頭。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸開行班列線路達到35條，口岸日均通行中歐(中亞)班列23列左右，已成為國際物流陸路運輸?shù)?ldquo;黃金通道”。

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