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河北打通拓寬京津“對接路”42條段2540公里

來源:河北新聞網(wǎng)編輯:保存2023-02-21 18:14:30
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  2月21日河北省政府新聞辦召開河北省著力推動京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會。圖為發(fā)布會現(xiàn)場。河北日報記者曹智攝

  河北新聞網(wǎng)2月21日訊(河北日報記者曹智)從今天省政府新聞辦召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉,河北交通運輸系統(tǒng)全面落實黨中央、國務(wù)院決策部署和省委省政府工作要求,深入貫徹落實黨的二十大精神,著力解難點、疏堵點、去痛點,打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。目前,多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,京津雄核心區(qū)半小時通達,京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成,為京津冀協(xié)同發(fā)展了堅實基礎(chǔ)與保障。

  雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善。京雄城際鐵路通車,雄安至北京大興國際機場快線(R1線)建設(shè)加快推進,雄商、雄忻高鐵開工,“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形。新建高速公路454公里,津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車,“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通;容易、安大兩條普通干線建材通道投用。攻克超距雷達等關(guān)鍵性技術(shù),京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用;開設(shè)自動駕駛專用車道,榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運通道;京德高速交通事故風(fēng)險辨識系統(tǒng)完成實地測試。交通強國建設(shè)試點工作取得階段性成效,制定的4大類35項具體任務(wù),已完成20項。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心在雄安新區(qū)完成選址。

  綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化。“軌道上的京津冀”加快建設(shè),河北通車里程達到8243公里,位居全國第2位,實現(xiàn)市市通高鐵,省會到北京1小時通達,省會與廊坊、承德高鐵直達?;ヂ?lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑,河北公路里程達到20.9萬公里;高速公路達到8326公里,位居全國第5位,實現(xiàn)縣縣通高速;打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里,連通干線公路達到47條、74個接口。功能互補的津冀環(huán)渤海港口群基本建成,河北沿海港口生產(chǎn)性泊位246個,設(shè)計通過能力11.6億噸,吞吐量達到12.8億噸,分居全國3、4位,大宗物資運輸主樞紐港地位不斷鞏固;津冀港口集裝箱合作航線達到7條,占河北港口集裝箱總航線的十分之一,干支聯(lián)動的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)加速完善。

  運輸服務(wù)一體化水平大幅提升。冬奧交通任務(wù)圓滿完成,賽時巴士線路和保障車輛運行有力有序,有力保障157萬余人次綠色高效、安全便捷出行,黨中央、國務(wù)院授予省交通運輸廳“北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻集體”。建立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機制,聚焦信息聯(lián)動,實時推送河北核發(fā)通行證的進京運輸車輛信息,實現(xiàn)互通互認;聚焦政策協(xié)同,5次優(yōu)化查驗流程;聚焦紓困解難,“一事一協(xié)調(diào)”解決各類不通不暢問題3376個;聚焦重點領(lǐng)域,持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點物資安全高效運輸。交通一卡通互聯(lián)互通實現(xiàn)全省覆蓋,并與京津等全國357個城市公共交通乘車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運營,為通勤人員定制客運服務(wù)。

  交通協(xié)同治理取得新成效。完善協(xié)同發(fā)展機制,建立河北省推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化聯(lián)席會議機制,優(yōu)化京津冀三省市區(qū)域交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)程,毗鄰區(qū)市交通運輸主管部門成立聯(lián)合工作專班,形成跨區(qū)域、寬領(lǐng)域、多層次的“5+1”協(xié)同發(fā)展工作機制。強化溝通協(xié)調(diào),與京津主動對接,有力推動京津冀交通一體化部署加速落地,召開三省市交通運輸部門對接會議70余次,簽署接線協(xié)議23份,制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)10項,三地交叉?zhèn)浒敢?guī)范性文件98件。

  下一步,河北將聚焦“三區(qū)一基地”功能定位,抓重點、補短板、強弱項,按照京津冀交通一體化有關(guān)規(guī)劃和方案,推動京津冀交通一體化向縱深拓展。

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