國(guó)家郵政局10日發(fā)布提示,今年“雙11”期間全行業(yè)處理的郵件、快件量將超7.6億件,峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在11日、12日、13日。
至于今年“雙11”期間我省的快件量,河北省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“根據(jù)統(tǒng)計(jì)和測(cè)算,預(yù)計(jì)今年‘雙11’期間我省快件出口業(yè)務(wù)量約為1800萬(wàn)件,進(jìn)口業(yè)務(wù)量為2000萬(wàn)件左右。”該負(fù)責(zé)人表示,按月統(tǒng)計(jì),今年“雙11”期間我省快件量同比增加60%左右,增幅高于全國(guó)平均水平。
送收快件每五分鐘就一個(gè)
截至11日9時(shí),圓通攬收件量達(dá)1000萬(wàn)件,比去年同期提前4個(gè)半小時(shí),反映快遞效率明顯提升。截至11日17時(shí),中通方面表示還沒(méi)出現(xiàn)“爆倉(cāng)”點(diǎn),發(fā)貨峰值或出現(xiàn)在“雙11”后3天。
就我省而言,河北省郵政管理局介紹,目前快遞從業(yè)者已達(dá)4.5萬(wàn)人。
業(yè)內(nèi)人士介紹,“雙11”期間不少快遞員工作時(shí)間由8時(shí)~18時(shí)延至8時(shí)~20時(shí)。“雙11”期間平均每個(gè)快遞員收件約844件,工作時(shí)間內(nèi)平均每五分鐘就將送出(收)一個(gè)快件。
聽(tīng)到哨音分揀員跑著上崗
“嘟嘟!”11日9時(shí),河北順豐石家莊分揀中心,伴隨一陣急速的哨聲,幾十名分揀員快速跑向分揀場(chǎng)地。幾個(gè)拿著杯子接水的分揀員,只能把杯子擱到值班處旁。 “差不多每隔一小時(shí)送來(lái)一批快件,現(xiàn)在已有部分快件屬于‘雙11’范疇的了。”河北順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,生產(chǎn)線每小時(shí)可處理萬(wàn)余件快遞。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,近百米長(zhǎng)的傳送帶兩側(cè),每隔一米多就有一名分揀員對(duì)快遞進(jìn)行標(biāo)記、分揀。
到件高峰預(yù)計(jì)下周一來(lái)臨
“11月12日起,‘剁手黨’11日在網(wǎng)上購(gòu)買的商品就將陸續(xù)發(fā)出,到件量逐漸增加,預(yù)計(jì)11月16日達(dá)到峰值——當(dāng)天到件量預(yù)計(jì)比平時(shí)高出140%左右。”河北順豐負(fù)責(zé)人受訪時(shí)說(shuō)。
收寄的大量快件也讓快遞員們的腰包鼓了起來(lái)。“平均來(lái)看,‘雙11’期間都會(huì)比平時(shí)收入上漲四成左右。干得好的,本月拿到7000元沒(méi)問(wèn)題。”一位業(yè)內(nèi)人士透露。
媒體觀點(diǎn):
快遞業(yè)為何屢遭“吐槽”?
被稱為經(jīng)濟(jì)“黑馬”的中國(guó)快遞行業(yè),一直遭遇著“吐槽”。在快速發(fā)展的同時(shí),能力不足、水平較低、人員素質(zhì)不高等問(wèn)題也日益凸顯。
業(yè)內(nèi)人士指出,我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)信息化水平不高,比如在物流發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍應(yīng)用的自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)等技術(shù)裝備,在我國(guó)物流企業(yè)的普及率較低。一部分中小型物流企業(yè)還沒(méi)有建立起自己的內(nèi)部信息平臺(tái),也缺乏全行業(yè)統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺(tái)。
此外,快遞行業(yè)的人員素質(zhì)參差不齊、流動(dòng)性大。每逢“雙11”及節(jié)假日促銷季前,各大快遞公司就要“招兵買馬”。而臨時(shí)招攬的人員大多只培訓(xùn)一天,有些甚至沒(méi)有培訓(xùn)就上崗,因此,“丟包”“偷包”“拆件”“摔件”等事件屢屢發(fā)生。
“軟硬兼施”加速升級(jí)迎“大考”
今年以來(lái),各大快遞公司紛紛借助大數(shù)據(jù)和信息化改造,軟硬兼施打造“中國(guó)物流”升級(jí)版。
記者了解到,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)今年推出了升級(jí)版的大數(shù)據(jù)平臺(tái)“菜鳥(niǎo)天地”,從時(shí)段預(yù)測(cè)躍升為每日網(wǎng)點(diǎn)包裹派送量實(shí)時(shí)提前預(yù)報(bào),覆蓋范圍涵蓋中國(guó)50%以上的快遞包裹,預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上。同時(shí),共享的中國(guó)氣象局的天氣信息、多家快遞公司的數(shù)據(jù)將進(jìn)一步提升全行業(yè)物流效率,降低成本。
與此同時(shí),各大快遞公司也開(kāi)始通過(guò)硬件的信息化改造提升效率。消費(fèi)者可能會(huì)記得,以前收到包裹,快遞單會(huì)被記號(hào)筆畫(huà)得五顏六色,而如今的快遞單正逐漸被帶有條形碼打印的“電子面單”所取代。
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