[河北新聞]2014年5月23日24時(shí)，我國(guó)提高汽、柴油最高零售價(jià)格。23日，記者從河北省物價(jià)局獲悉，我省93號(hào)油漲價(jià)0.05元/升，最高限價(jià)為7.7元/升。

　　常用汽柴漲價(jià)五六分

　　記者從河北省物價(jià)局了解到，根據(jù)國(guó)家通知，我省隨之提高汽、柴油的最高零售價(jià)格。我省90號(hào)汽油(Ⅳ)最高零售價(jià)格由每噸9500元調(diào)整為9570元，每噸提高70元;0號(hào)柴油最高零售價(jià)格由每噸8380元調(diào)整為8450元，每噸提高70元，這也為年內(nèi)最小上調(diào)幅度。

　　具體來(lái)說(shuō)，93號(hào)汽油最新限價(jià)為7.7元/升，97號(hào)汽油的最新限價(jià)為8.14元/升，0號(hào)柴油7.3元/升，漲價(jià)幅度分別為0.05元/升、0.06元/升、0.06元/升;5號(hào)柴油最新限價(jià)為7.15元/升。

　　同時(shí)，根據(jù)省物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于實(shí)行道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，我省道路客運(yùn)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.03元/人·公里不變。

　　影響物流成較為微弱

　　機(jī)構(gòu)分析師張永浩表示，在物流運(yùn)輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑一萬(wàn)公里，月度油耗成本將增加238元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的車型，調(diào)價(jià)后私家車主每月將增加接近9元的用油成本，影響較為微弱。

　　據(jù)分析，由于調(diào)價(jià)幅度較小，市場(chǎng)從業(yè)人員對(duì)調(diào)價(jià)關(guān)注度逐漸降低，但在國(guó)際原油強(qiáng)勁上漲及下游需求緩慢恢復(fù)的利好背景下，發(fā)改委上調(diào)油價(jià)對(duì)業(yè)者操作心態(tài)給予一劑強(qiáng)心劑。但此次次上調(diào)后，批零價(jià)差小幅拉寬，終端消費(fèi)如加油站等的利潤(rùn)會(huì)有所提高，嗅覺(jué)比較敏感的地?zé)捈懊駹I(yíng)企業(yè)也率先上推油價(jià)。

　　下次調(diào)價(jià)或在6月10日

　　因當(dāng)前國(guó)際原油現(xiàn)貨價(jià)格小幅高于本輪計(jì)價(jià)周期均價(jià)，下一輪計(jì)價(jià)周期初始或仍存小幅的上調(diào)預(yù)期。

　　“加上烏克蘭局勢(shì)遲遲得不到緩解，利比亞國(guó)內(nèi)再起波瀾等因素支撐，國(guó)際原油短期內(nèi)將維持震蕩走勢(shì)，出現(xiàn)下行的可能較小，具體調(diào)價(jià)幅度仍需參照后期國(guó)際原油走勢(shì)，下次調(diào)價(jià)時(shí)間為6月10日零時(shí)。”分析人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的主要影響因素仍為基本的供需情況，在需求低迷的情況下，未來(lái)短時(shí)間的市場(chǎng)發(fā)展仍難以出現(xiàn)較大波動(dòng)。