8月底，東湖大橋全部完工，似一道臥波長虹橫跨支漳河，驚艷亮相。這座河北第一、全國第二的鋼砼組合、雙層懸挑共體式雙塔雙索面斜拉橋，總投資3.8億元，北連媧皇路，南通人民路，全長398米，成為城市新地標、市民打卡地。這是全市交通建設加速奔跑的生動縮影。

　　“十三五”期間，邯鄲市交通運輸行業(yè)發(fā)展迅速，成效顯著，交通建設投資累計完成377億元，公路通車總里程達1.86萬公里，是“十二五”末1.16倍。目前，我市初步形成公路、鐵路、民航三位一體的立體交通格局，暢通了發(fā)展“血脈”，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展了交通保障。

　　農(nóng)村公路示范縣全省第一

　　“四好農(nóng)村路”是助力農(nóng)民農(nóng)村共同富裕的有效交通載體。“四好農(nóng)村路”修的是路，聯(lián)系的是黨心民心。近年來， 我市把“四好農(nóng)村路”建設作為助推鄉(xiāng)村振興的突破口，農(nóng)村公路通車總里程達1.76萬公里。

　　涉縣圣福天路千里鄉(xiāng)村旅游通道的建設，依山而建、形如走蛇，過村口、進田間，直通經(jīng)濟園區(qū)，帶動了沿線村莊黨建、扶貧、旅游、生態(tài)、文化體驗、休閑養(yǎng)生和愚公精神的全面發(fā)展，沿線十幾萬群眾告別大山之困，走上了鄉(xiāng)村振興的康莊大道。

　　我市堅持把“四好農(nóng)村路”與扶貧產(chǎn)業(yè)有機結合，農(nóng)村公路與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、扶貧微工廠互聯(lián)，全市農(nóng)村公路沿線發(fā)展電商6000余家、農(nóng)家樂33000余家、生態(tài)采摘園5800余家、服務驛站13000余家，數(shù)十萬群眾實現(xiàn)增收致富，帶動農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　2020年，我市被確定為全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點市，廣平縣為全國試點縣，肥鄉(xiāng)區(qū)、武安市為省試點縣。交通運輸部在我市舉辦了“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳活動。涉縣圣福天路、峰峰礦區(qū)太行景觀大道、肥鄉(xiāng)區(qū)濱河路、廣平縣云溪大道等21條路被評為省級精品示范路，我市農(nóng)村公路邁入發(fā)展快車道，極大改善了貧困縣群眾出行環(huán)境，形成了布局合理、城鄉(xiāng)聯(lián)通、高效運行的農(nóng)村公路網(wǎng)。

　　市委、市政府將“四好農(nóng)村路”建設列為重大民心工程，將農(nóng)村公路“路長制”列為全市改革事項，制定出臺《邯鄲市農(nóng)村公路“路長制”實施意見》。市長擔任總路長，做到了領導引領、四級聯(lián)動，機制和模式得到創(chuàng)新。“十三五”期間，累計完成新改建農(nóng)村公路5978公里，安防工程810公里，橋梁改造522座，完成總投資98.97億元，212個鄉(xiāng)鎮(zhèn)5218個行政村全部通達農(nóng)村公路，全市通車總里程1.76萬公里，農(nóng)村公路整體水平實現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

　　截至目前，我市“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建全國領先，擁有涉縣、邱縣、廣平、武安等4個國家級“四好農(nóng)村路”示范縣和17個省級“四好農(nóng)村路”示范縣，“四好農(nóng)村路”全省數(shù)量最多，發(fā)展質(zhì)量最優(yōu)，走出了一條嶄新的“邯鄲路徑”。

　　公路網(wǎng)絡服務功能日益完善

　　太行山高速公路建設是推進京津冀交通一體化的重要舉措。太行山高速公路縱貫太行山區(qū)，全長652公里，途經(jīng)5市19縣，經(jīng)過我市。

　　2018年12月28日，太行山高速公路開通試運營，成為暢通京冀豫的又一條交通大動脈。

　　太行山高速的開通，讓太行山沿線地區(qū)的發(fā)展活力持續(xù)煥發(fā)。不僅吸引著當?shù)啬贻p人回流，也吸引了諸多來自外省市的從業(yè)者扎根。

　　邯鄲位于太行山高速的終點，在深圳打拼了18年的張克璽，第二次來到武安市時，就決定在此簽約建廠。

　　與他一起扎根武安的還有新成立的河北銀泰福通訊科技有限公司等企業(yè)，這些企業(yè)主打手機、兒童手表、智能穿戴、投影儀項目的整機及零部件項目，為武安轉(zhuǎn)型升級助一臂之力，也讓更多當?shù)厝藢崿F(xiàn)了家門口就業(yè)。

　　截至目前，我市高速公路通車里程已達到534公里，“三縱兩橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡已經(jīng)成型。大廣高速公路、京港澳高速公路、太行山高速公路、青蘭高速公路、邯大高速公路5條高速公路構建了我市“三縱兩橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡。對內(nèi)實現(xiàn)主城區(qū)及縣城互聯(lián)互通、便捷通達;對外東出山東半島、西連西北腹地、南通中原經(jīng)濟區(qū)、北達京津地區(qū)，為我市打造晉冀魯豫交界區(qū)域內(nèi)通外聯(lián)的交通中心了交通保障。

　　“十四五”時期，我市規(guī)劃5條高速公路共516公里，是“十三五”期規(guī)劃里程的2.7倍。“十四五”時期，積極推進雄安新區(qū)至鄭州高速公路邯鄲段開工建設。

　　近年來，我市在積極推進高速公路建設的同時，全面提速干線公路建設。

　　國道G107項目作為我市首個PPP項目，是我市大外環(huán)線主要通道，項目建成后，與人民路東延一起構成交通主骨架，對優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)，打造區(qū)域交通樞紐中心具有重要作用;將有效緩解和改善交通擁堵，促進城鄉(xiāng)社會、經(jīng)濟、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動沿線村鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟振興。

　　目前，我市干線公路網(wǎng)絡布局逐步完善。“十三五”期間，國道G107邯鄲段、國道G106館陶段等12個項目完成立項，大外環(huán)公路東外環(huán)段等8個項目開工建設;完成國道G309邯鄲東段、省道S350邊馬至黃沙公路臨漳段等項目約235公里干線公路建設。“十三五”末，邯鄲市域內(nèi)普通國省干線公路通車總里程達到1631公里，主城區(qū)與各縣(市、區(qū))均實現(xiàn)一級公路相連，各縣(市、區(qū))之間基本實現(xiàn)一級公路相連;鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線公路;市域4A級以上景點均有二級以上公路相連。基本建成了通達鄉(xiāng)鎮(zhèn)、功能清晰、暢安舒美的干線路網(wǎng)體系。

　　“十四五”時期，我市規(guī)劃干線公路1031公里，是“十三五”時期規(guī)劃里程531公里的1.9倍。“十四五”時期干線公路項目投資420億元。

　　交通運輸綜合服務能力顯著增強

　　道路運輸能力快速提升。“十三五”期間，我市共完成公路客運量20275.36萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量1128446.29萬人公里，貨運量94850.22萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量40975566.85萬噸公里。

　　交通運輸綜合服務能力顯著增強。綜合客運樞紐中心一期客運樞紐中心建成，并投入使用;二期換乘廣場項目完工，實現(xiàn)多種交通運輸方式高效便捷轉(zhuǎn)換。

　　2020年9月22日，邯鄲機場三期改擴建工程圓滿竣工并投入運行，新航站樓以“金闕飛云”命名，總建筑面積2.1萬平方米，是原來的5倍，擁有5部登機廊橋和11個停機位，已經(jīng)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋，可容納500萬人次旅客吞吐量出行需求，為“十四五”實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎。

　　邯鄲機場不斷完善航線網(wǎng)絡布局。經(jīng)過多年持續(xù)努力，邯鄲機場先后開通了上海、昆明、南京等24個熱點城市的航線。目前合作的航空公司包括東航、南航在內(nèi)共有9家，初步形成了覆蓋華東、東南、中南、西南、西北、東北和內(nèi)蒙古地區(qū)的航線網(wǎng)絡格局。

　　航線航班的不斷開通，拉近了我市與經(jīng)濟熱點城市的距離。隨著邯鄲機場的一次次改擴建，帶來了一場又一場招商活動。投資者通過“空中橋梁”走來，把腳步印滿這片熱土。世界500強、國內(nèi)500強、知名企業(yè)均看好邯鄲、青睞邯鄲，一批產(chǎn)業(yè)前景好、帶動力強的重大項目先后落戶邯鄲，為邯鄲擴大開放合作、搶抓“一帶一路”建設重大機遇、加速融入京津冀城市群和中原城市群，做足了“底色”。

　　邯鄲新聞傳媒中心記者 謝國英