這不過是兩塊錢引發(fā)的一場鬧劇。一邊是乘客坐錯車不愿投幣，一邊是司機堅持投幣才能下車，兩人就這樣僵持不下，直到民警趕來進行調(diào)停。如果當時兩人各退讓一步，這起鬧劇完全可以避免。

　　5月13日早上，家住開福區(qū)恒大雅苑的張斌(化名)，準備坐公交車前往星沙汽配城。他在月湖公園站上了輛136路車，結果沒想到事情沒辦成，還因跟公交司機“較勁”耽擱了一上午。

　　張斌平時很少坐公交車，上車前他特意問能否到目的地，司機吳師傅回復說到不了。張斌再問能否到目的地附近，吳師傅要他去看線路牌。結果就在他看線路牌期間，吳師傅關上門發(fā)動了車子。車到下一站時，坐錯車的張斌準備下車，被吳師傅告知要投幣。張斌說自己坐錯了車，而且認為吳師傅態(tài)度差，拒絕投幣。吳師傅也堅持，張斌只有投幣才能下車，并拒絕為其開車門。兩人就這樣僵持不下，車子一連開了七八站，直到張斌打電話報警。

　　對于這起因投幣引發(fā)的糾紛，13日下午，記者聯(lián)系上136路車隊隊長謝仕明。“按照規(guī)定乘客上車是要買票的。”謝仕明說，原則上司機要求乘客買票是沒有錯的，作為司機有監(jiān)督乘客買票的責任，乘客上車時也應該主動投幣。不過對于乘客坐錯車是否應該買票，謝仕明并未提及。當記者要求查看當時的車載監(jiān)控視頻，謝仕明也予以拒絕。

　　不過謝仕明也表示，他在事后與吳師傅有過溝通，其實這是一件很小的事，雙方當時如果各讓一步，相互之間如果多些理解和寬容，這場糾紛完全可以避免。

　　爭議乘客坐錯車是否應該投幣

　　坐錯公交車是否應該投幣?記者查閱《湖南省城市公共客運管理辦法》，其中指出“城市公共客運乘客應當自覺維護城市公共客運秩序，主動購票或者出示有效免票證件”，但并未提到坐錯車是否應該購票。不過按照一般的理解，上車買票應該沒有太多爭議。

　　說到底，這只不過是兩塊錢的事。結果兩人都意氣用事，張斌因此耽擱了一上午，還窩了一肚子的火，吳師傅也“陪”著鬧了一上午，還拉上一整車的乘客。實際上，如果兩人都多互相理解，多考慮下車上其他乘客的感受，這起糾紛就完全可以避免了。

　　不過在這場鬧劇中，吳師傅和張兵固然都存在處理不當之處，但公交車作為城市公共交通工具，公共交通服務作為一個城市對外的窗口，公交司機應該為全車乘客的安全負責。因為當時車上還有其他乘客，如果吳師傅不讓張斌下車的行為，影響到車上的其他乘客，那么作為服務方，他的行為是不妥的。

　　乘客說坐錯了車不投幣，司機態(tài)度還很差

　　“他(吳師傅)讓我投幣，態(tài)度還很差勁。”張斌說，當時他一直和吳師傅解釋，說自己坐錯了車，但是車子啟動了來不及下車。

　　張斌告訴記者，車子行駛到廣電中心站時，他準備下車。結果等其他乘客下完后，吳師傅把后門給關了。他走到前門想下車，吳師傅又關了前門，期間還拉扯他不準下車，“他說不投幣就不能下車。”

　　就這樣接連被拒了幾次后，張斌干脆坐在車上。他告訴吳師傅，要么向公司匯報要么打110報警，但吳師傅沒有任何表示。就這樣車子又過了八站，行駛到136路終點站湘繡城，吳師傅要求他下車，但張斌表示了拒絕。

　　吳師傅隨后到調(diào)取站休息了大約十分鐘，隨后上車后繼續(xù)開車。張斌在吳師傅休息時報了警，但是吳師傅還是沒有任何表示。隨后警車半路將公交車攔停，張斌這才下了車，并跟著民警到派出所做了筆錄。

　　張斌表示，自己并不差那幾塊錢，只是覺得作為服務窗口，吳師傅的態(tài)度太差，他也并非故意逃票，只是坐錯了車而已。

　　司機說已告知不能到站，上車買票是規(guī)定

　　“當時他確實問了我，我也告訴他說到不了。”5月13日中午，在136路公交車調(diào)度站，剛跑完車準備吃午飯的吳師傅也一臉的無奈。

　　吳師傅告訴記者，張斌問最近的站是哪一站，他就讓他自己上車看。當時張斌在看線路圖，并沒有下車的意思，他就啟動車子開往下一站，“車子發(fā)動了，他也沒說要下車。”車子啟動后，張斌并沒有投幣，也沒要下車。他告訴張斌要投幣，結果遭到了拒絕。

　　“上車買票是規(guī)定，何況已經(jīng)坐了一站。”吳師傅說，車子行到下一站時，張斌要求下車，他再次稱只有先投幣才能下車，張斌再次表示拒絕。兩人就這樣僵持了一路。吳師傅認為，他已經(jīng)告知張斌車不能到目的地，是張斌自己沒有下車，既然坐了一站就應該買票。

　　吳師傅說，他原本打算開到調(diào)度站讓公司處理，結果到站后張斌還不下車，他只能繼續(xù)開下一班車。“當時車上還有其他乘客，我也沒有太大聲。”吳師傅說，他并沒有和張斌發(fā)生太多爭執(zhí)，但是張斌一直在車上念叨，并最終打電話報了警。