[國內(nèi)新聞]今天早上7時(shí)許，一名男子墜入往四惠東方向的五棵松地鐵站的軌道，造成1號(hào)線地鐵多站采取了限流措施。大量乘客只能選擇地面交通出行，導(dǎo)致與1號(hào)線平行運(yùn)行的1路等公交線路客流量激增。

　　直至上午8時(shí)，交通狀況逐步恢復(fù)。據(jù)記者了解，墜軌男子大約50歲上下，當(dāng)場(chǎng)死亡。其可能是自行跳入軌道。

　　現(xiàn)場(chǎng) 滯留乘客多 安檢儀暫時(shí)停用

　　上午7時(shí)50分，記者來到五棵松地鐵站的東北口。不少乘客都在地鐵站外等候。

　　據(jù)記者了解，在恢復(fù)進(jìn)站前，墜下軌道的男子就已經(jīng)被抬上了站臺(tái)。

　　一名乘客告訴記者，他上午7時(shí)30分就到達(dá)這里，一直不讓進(jìn)站。有些同行的乘客已經(jīng)離開去選擇附近的公交車出行。

　　上午8時(shí)，五棵松地鐵站恢復(fù)進(jìn)站。記者看到，進(jìn)站安檢口處拉起一道隔離帶，使得入口只能容兩人擠過去。排隊(duì)入站的人群不斷向前涌動(dòng)，一旁的安檢員和民警則不斷地高喊“小心腳下!別擠!”不時(shí)還要伸手擋住后面擠上來的乘客。一旁的安檢儀已經(jīng)停止使用，幾乎所有在此等候的乘客都不用安檢便可進(jìn)站。

　　相對(duì)于入口處的擁擠，站臺(tái)上卻顯得空蕩蕩的。由于入口收窄，進(jìn)站的人流明顯放緩，每次有列車駛來，站臺(tái)上的人幾乎都能全部拉走。

　　大約8時(shí)10分許，一名站臺(tái)工作人員向著入口處喊“多放些人下來。”幾乎是瞬間，站臺(tái)又回到了早高峰的樣子。此后，安檢也重新開啟。

　　影響 公交擠不上 “感覺要遲到”

　　今天早上8時(shí)40分前后，記者來到1號(hào)線西單站。此時(shí)，站內(nèi)的列車已經(jīng)恢復(fù)正常，站臺(tái)上等候乘車的乘客也并不是很多，乘車秩序正常。

　　但站內(nèi)的引導(dǎo)員表示，早上7時(shí)15分左右，列車行駛緩慢，發(fā)車間隔要比平時(shí)大出很多。“我看當(dāng)時(shí)兩邊都有車停著不動(dòng)。”引導(dǎo)員表示，今早高峰過程中，在西單站乘車的旅客量并不是很大，因此也沒有出現(xiàn)其他車站滯留或封站的情況。

　　另一方面記者了解到，由于五棵松站出現(xiàn)墜軌事故，導(dǎo)致1號(hào)線木樨地、玉泉路等幾個(gè)站點(diǎn)都采取了封站措施。

　　其中在蘋果園站乘車的市民告訴記者，早上蘋果園地鐵站已經(jīng)被圍得水泄不通，大量市民擁堵在街上。“連旁邊的小吃街也堵滿了人，坐不了地鐵的都去改乘公交了，結(jié)果公交也上不去人。公交車中間有兩站，因?yàn)楹枚嗳藬D不上去也往里擠。我當(dāng)時(shí)就感覺遲到是肯定跑不了了。”

　　說法 上午交通已恢復(fù) 墜軌男子身亡

　　據(jù)北京地鐵官方微博發(fā)布，今早7時(shí)5分，地鐵1號(hào)線五棵松站上行(開往四惠東方向)一名乘客進(jìn)入運(yùn)營軌道正線，列車緊急制動(dòng)，車站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。

　　至7時(shí)59分，該微博再次發(fā)布，稱該乘客被抬上站臺(tái)。7時(shí)55分，接觸軌恢復(fù)送電，運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)。

　　據(jù)記者了解，墜下軌道的男子50歲左右。據(jù)地鐵部門回復(fù)稱，視頻監(jiān)控證明并有證人現(xiàn)場(chǎng)目擊，該男子是自己跳下站臺(tái)的。