夜班公交統(tǒng)一頭頂“夜”字路號
22日晚上,34條夜班公交線路就開始成網(wǎng)運行了,原15條“2”字頭夜班線撤銷。新“成軍”的夜班公交路號標志由“夜+數(shù)字”形式構成,東西向線路使用單數(shù)路號,南北向線路使用雙數(shù)路號,便于乘客識別。
34條夜班車線路的首末車時間統(tǒng)一,首次23時20分發(fā)車,末車4時50分。運行間隔最長為40分鐘,最短為20分鐘。公交集團相關部門負責人介紹,這段時間日間公交停止運營,但仍有市民對公共交通有需求,也是公交為市民提供多樣化服務的舉措。
夜班公交票價、票制也與日間公交一致,統(tǒng)一票價1元錢,公交卡4折,學生2折。此外,具有普票客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能的新型投幣機也將在夜班線路首次應用,替代了普票客流人工統(tǒng)計分析的方式,實現(xiàn)了普票數(shù)據(jù)精確統(tǒng)計、實時上傳,為線路優(yōu)化調整、運力配備提供了準確的數(shù)據(jù)支持。
夜班公交站牌公布計劃通過時間
為了方便乘客乘坐夜班車,所有夜班線路分別在首末站站牌、中途站站牌公布了本站的計劃發(fā)車時間和計劃通過時間。
車廂內也啟用了全新的站名表,與常規(guī)線路站名表相比,新版夜班線路站名表調整了背景顏色,由原來的白綠基礎色調整為紅綠,明顯區(qū)別于日間線路。內容除明確標注線路首末站、首末車時間、票制票價、服務熱線、公交網(wǎng)站等信息外,還首次加入了夜班線路接駁換乘的信息,清晰直觀,一目了然。
此外,22塊新型電子站牌將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路的東大橋、左家莊、西直門、幸福三村等站臺率先上崗。未來,隨著公交車衛(wèi)星定位系統(tǒng)建設完成,新的乘客信息服務系統(tǒng)也將在日班線路推廣應用。
全程2公里 北京最短公交線誕生
新京報訊 (記者郭超)9月22日起,今年第七批公交線網(wǎng)優(yōu)化工作開始實施,共涉及6條線路。其中,新開線路4條,調整線路2條。新線開通后,全程僅有2公里的專93路將成為全市最短公交線。此外,653、693路雙方向增設花園橋東站。
據(jù)了解,這次新開調整的6條公交線,滿足保障房小區(qū)出行需求的社區(qū)微循環(huán)唱了主角,占了一半。其中,全程只有2公里,僅有3個中途站的專93路取代了原來全程只有2.5公里的專61路和專120路,成為目前全市最短的公交線路,駛完全程僅需10分鐘。新開通的專94路全程也只有2.1公里,中途設有5站。
此外,9月16日又新開通了兩條商務班車,分別為北亞花園中關村南,發(fā)車時間7:00;天通苑東區(qū)小學公主墳北,發(fā)車時間6:50。商務班車開通后市民還可以通過預訂余座的方式繼續(xù)預訂。
北京公交第七批線網(wǎng)優(yōu)化方案
新開線路
589路 首末站:龍旺莊小區(qū)-高樓金村,線路長度13公里,營業(yè)時間:龍旺莊小區(qū)5:20-22:30,高樓金村5:50-23:00,執(zhí)行單一票制。
專91路 首末站:燕堤南路西口-京原東站,線路長度6.8公里,營業(yè)時間:燕堤南路西口6:00-9:00,16:00-19:30;京原東站6:20-9:20,16:20-19:50,節(jié)假日停駛,執(zhí)行單一票制。
專93路 首末站:地鐵長陽站環(huán)行,線路長度2公里,營業(yè)時間:6:30-9:00,16:30-19:30,節(jié)假日停駛,執(zhí)行單一票制。
專94路 首末站:地鐵長陽站環(huán)行,線路長度2.1公里,營業(yè)時間:6:30-9:00,16:30-19:30,節(jié)假日停駛,執(zhí)行單一票制。
調整線路
316路(疃里三區(qū)-小稿村南站) 撤銷龍旺莊小區(qū)站,增設小潞邑、小潞邑北站、上潞園小區(qū)、疃里新村、疃里一區(qū)、疃里二區(qū)、疃里三區(qū),方便疃里地區(qū)乘客換乘地鐵八通線。調整后線路長度18.8公里,營業(yè)時間:疃里三區(qū)5:00-22:10,小稿村南站5:50-23:00,執(zhí)行單一票制。
487路(海鶄落-地鐵天通苑北站) 增設海鶄落、海鶄落東站、北七家村南,方便未來科技城園區(qū)出行,換乘地鐵5號線。調整后線路長度11.5公里,營業(yè)時間:海鶄落5:30-22:30,地鐵天通苑北站6:00-23:00,執(zhí)行單一票制。
[國內新聞]隨著北京夜班公交線網(wǎng)優(yōu)化調整的完成,下周一(9月22日)晚,34條夜班公交線路開始運營。這...