[國(guó)內(nèi)新聞]老年人學(xué)車(chē)并不稀奇，近幾年隨著考領(lǐng)小型汽車(chē)駕駛證人員年齡上限由60周歲放寬到70周歲，不少老年人開(kāi)始學(xué)車(chē)。他們學(xué)車(chē)的主要目的是為了接送孫子孫女上下學(xué)或者是在退休后可以自駕外出。然而，部分在北京的老年人學(xué)車(chē)卻并不是為了開(kāi)車(chē)，而是為了幫子女搖號(hào)。

　　在北京，搖號(hào)難已經(jīng)不算什么新聞了，為了增加搖號(hào)的概率，全家有駕照的齊上陣，甚至“沒(méi)條件的創(chuàng)造條件也要上”。55歲的李女士剛退休，兒子、兒媳搖號(hào)久搖不中，“他們現(xiàn)在都不敢生孩子，害怕以后去醫(yī)院不方便，現(xiàn)在打車(chē)也難，等孩子出生以后更是去哪都得用車(chē)。”就在這樣的情況下，李女士也加入了學(xué)車(chē)大軍，希望能加大概率盡早中簽。

　　以前老人學(xué)車(chē)頻頻被拒，而現(xiàn)在北京很多駕校都設(shè)置了老年班，專(zhuān)門(mén)接收50歲以上的老年學(xué)員。但老年班的學(xué)費(fèi)普遍比普通班要高出不少。記者采訪多家駕校發(fā)現(xiàn)，大部分老年班的收費(fèi)比普通收費(fèi)高出1000元，有的甚至高出3000元。

　　有駕校教練介紹說(shuō)，雖然老年班課時(shí)與其他普通班的一樣，但老年人學(xué)車(chē)記性、反應(yīng)都差許多，學(xué)車(chē)難度很大，多收錢(qián)十分正常。

　　“真是上了年紀(jì)，沒(méi)想到學(xué)個(gè)開(kāi)車(chē)這么費(fèi)勁。”學(xué)車(chē)的老人紛紛發(fā)出了這樣的感嘆。從筆試開(kāi)始，“一項(xiàng)項(xiàng)考下來(lái)，真覺(jué)得是在闖關(guān)。”

　　“上課的時(shí)候感覺(jué)挺有意思的，結(jié)果下課回家一看要復(fù)習(xí)的試題有1000道。”準(zhǔn)備考試那幾天，李女士在家復(fù)習(xí)背題弄得自己頭暈眼花，還有些交規(guī)題背著背著就混了。“我都幾十年沒(méi)考過(guò)試了，現(xiàn)在還要用電腦答題，緊張得直冒汗。”李女士說(shuō)，和她一起學(xué)車(chē)的幾位老人都有這樣的感覺(jué)。

　　到了實(shí)際駕駛的環(huán)節(jié)，老人和教練都更費(fèi)勁。很多動(dòng)作老年人知道怎么操作，但是真做起來(lái)卻不盡如人意。“松手剎的時(shí)候，踩離合腳穩(wěn)不住，或者把油門(mén)、剎車(chē)一起踩了。尤其是考試緊張的時(shí)候，更容易手腳不聽(tīng)使喚。”駕校的黃師傅告訴記者，雖然老年人學(xué)車(chē)態(tài)度很認(rèn)真，但教學(xué)效果確實(shí)不如年輕人。

　　有駕校教練對(duì)記者說(shuō)，一些老年人確實(shí)不太適合上路駕駛，即使通過(guò)了考試，真上了路也是“隱患”。“有的老人，拿了照也不會(huì)開(kāi)車(chē)，就是為了搖號(hào)。”因此，不少駕校推薦老年學(xué)員學(xué)習(xí)自動(dòng)擋轎車(chē)，以降低難度，提高考試通過(guò)率。

　　對(duì)此，交管部門(mén)有關(guān)人士表示，70歲以下老人可以學(xué)車(chē)，但切莫為了搖號(hào)“一窩蜂”，應(yīng)根據(jù)自己的能力和健康狀況，量力而行。