當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 29 日，英國(guó)索爾茲伯里市，英國(guó)首相特蕾莎 · 梅訪問(wèn)莫西亞團(tuán)第 1 營(yíng)。

　　據(jù)外媒 17 日?qǐng)?bào)道，英國(guó)首相特雷莎 · 梅內(nèi)閣正在研究計(jì)劃，或在英國(guó)退歐后繼續(xù)向歐盟預(yù)算支付數(shù)十億英鎊，以保住金融等行業(yè)的單一市場(chǎng)通道。

　　根據(jù)特里莎 • 梅 ( Theresa May ) 的內(nèi)閣正在討論的計(jì)劃，英國(guó)退歐后可能將繼續(xù)向歐盟預(yù)算支付數(shù)十億英鎊，以便為倫敦金融城 ( City of London ) 和其他行業(yè)維持寶貴的單一市場(chǎng)準(zhǔn)入。

　　文章稱，英國(guó)首相對(duì)于英國(guó)控制本國(guó)邊境和擺脫歐盟司法管轄權(quán)的要求，使得倫敦和布魯塞爾的許多人士得出結(jié)論認(rèn)為，總部位于英國(guó)的銀行和保險(xiǎn)公司將不可避免地失去可以讓他們?cè)跉W洲自由經(jīng)營(yíng)的 " 護(hù)照 " 權(quán)利。

　　但可能讓保守黨內(nèi)很多歐洲懷疑論者失望的是，為了爭(zhēng)取單一市場(chǎng)準(zhǔn)入，梅并未排除未來(lái)向歐盟繳費(fèi)的可能性。在承認(rèn)彼此監(jiān)管制度 " 等效性 " 的任何協(xié)議中，金融業(yè)是最可能受益的行業(yè)之一。

　　上周五，梅向日本汽車制造商日產(chǎn) ( Nissan ) 保證，其位于桑德蘭 ( Sunderland ) 的汽車廠的貿(mào)易條件在英國(guó)退歐后不會(huì)發(fā)生變化，這是她首次暗示英國(guó)政府可能挑選部分受重視的行業(yè)免遭退歐沖擊。

　　多名資深部長(zhǎng)級(jí)官員表示，內(nèi)閣正在考慮英國(guó)如何才能繼續(xù)向歐盟預(yù)算貢獻(xiàn)數(shù)十億英鎊。" 我們必須謹(jǐn)慎地對(duì)此作出解釋，" 一位部長(zhǎng)級(jí)官員表示，" 但特里薩一直非常謹(jǐn)慎地不排除這一可能性。" 另一位資深保守黨人士稱：" 對(duì)于特里莎，你必須聽(tīng)話聽(tīng)音。"

　　英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 ( Office of National Statistics ) 稱，2010 至 2014 年間，英國(guó)對(duì)歐盟的年均凈貢獻(xiàn)為 71 億英鎊 ( 在計(jì)入英國(guó)得到的返還和布魯塞爾對(duì)英國(guó)項(xiàng)目和機(jī)構(gòu)的撥款之后 ) 。