泰國打算修筑從曼谷到廊開的電氣化鐵路。根據(jù)兩國合作備忘錄,泰國政府將向中國借錢投資。乍滴甲瓦尼說,投在鐵路線上的錢很難得到回報,希望看到泰國和中國政府合營開發(fā)。
鐵路一期建造工程預計將于10月動工,建成后預計全長873公里。不過,泰國政府的資金目前還沒有完全到位,而有關修筑鐵路的諒解備忘錄早在2010年就已簽訂,最初備忘錄是提議兩國建合資企業(yè)修建這條鐵路。
乍滴甲瓦尼認為,這條鐵路線有助于修建昆明到新加坡的線路,因此對中國頗具戰(zhàn)略意義。他說:“中國有這個財力,過去還曾經(jīng)表示愿意參與這個項目。所以,我希望泰國政府重新考慮這個安排。”
乍滴甲瓦尼還表示,從過往經(jīng)驗來看,泰國大型的交通項目容易超出預算,會給泰國納稅人帶來額外壓力。鐵路建成之后,沿線房地產(chǎn)價格勢必上漲,地產(chǎn)商能夠從中受益,財政負擔則轉嫁給百姓。
另一方面,泰國正打算和日本聯(lián)合修建曼谷到清邁的鐵路。乍滴甲瓦尼表示,這條鐵路是個虧本生意,因為收回成本要花300年。
據(jù)泰國媒體6月16日報道,泰國前財政部長、民主黨議員空·乍滴甲瓦尼表示,泰國政府不應該獨自承擔財...