[國(guó)際新聞]亞航旗下長(zhǎng)途航線運(yùn)營(yíng)商亞航X一架從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往沙特阿拉伯的客機(jī)8日因遭遇故障返航。雖然亞航方面表示客機(jī)并沒(méi)有遭遇嚴(yán)重問(wèn)題，返航屬于預(yù)防措施，但事件再次在社交媒體上引發(fā)對(duì)馬來(lái)西亞航空業(yè)安全的一些擔(dān)憂。

　　【遭遇“小故障”】

　　亞航首席執(zhí)行官托尼·費(fèi)爾南德斯確認(rèn)，亞航X從吉隆坡飛往沙特吉達(dá)的D7172次航班在起飛后遭遇故障返航。

　　“一個(gè)(發(fā)動(dòng)機(jī)的)自動(dòng)推力系統(tǒng)沒(méi)有正確工作，”費(fèi)爾南德斯在發(fā)給媒體的短信中說(shuō)。按他的說(shuō)法，客機(jī)只是遇到“小問(wèn)題”。

　　“航班本來(lái)可以繼續(xù)飛往吉達(dá)，但我們覺(jué)得最好讓客機(jī)返航，”費(fèi)爾南德斯說(shuō)。

　　亞航X負(fù)責(zé)人卡馬魯丁·梅拉努恩說(shuō)，這架空客A330客機(jī)其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)推力系統(tǒng)在客機(jī)起飛約45分鐘后發(fā)生故障，駕駛員隨即調(diào)整為手動(dòng)模式。鑒于整個(gè)航程需要近10個(gè)小時(shí)，駕駛員決定返航。

　　【再引發(fā)擔(dān)憂】

　　亞航方面說(shuō)，遭遇故障的客機(jī)在起飛5個(gè)多小時(shí)后于8日下午在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全降落，機(jī)上乘客將換乘另外一架客機(jī)。

　　一個(gè)追蹤飛機(jī)飛行軌跡的網(wǎng)站顯示，客機(jī)降落前在馬六甲海峽上空盤旋。費(fèi)爾南德斯表示，客機(jī)在降落前盤旋消耗燃油屬于常規(guī)安全措施。

　　不過(guò)，亞航客機(jī)遭遇故障的消息在社交網(wǎng)站上一度引發(fā)不少網(wǎng)民擔(dān)憂。“馬來(lái)西亞和馬來(lái)西亞的飛機(jī)怎么了?”一名網(wǎng)民在微博客網(wǎng)站“推特”上寫道。

　　亞航一架客機(jī)去年12月28日在從印尼泗水飛往新加坡途中失事，機(jī)上載有162名乘客和機(jī)組人員。在此之前，馬來(lái)西亞航空公司MH370航班和MH17航班失事。