2021年12月8日上午10時58分，從黃驊港發(fā)來的首趟貨運專列抵達河北太行鋼鐵集團，正式開啟鐵路運輸業(yè)務，作為武安2021年5條鐵路專用線建設任務之一的河北太行鋼鐵集團鐵路專用線正式開通運營。

　　該鐵路專用線自邯長線徘徊北站接軌，上跨西三環(huán)后進入廠區(qū)站，線路全長6.319km，總投資4.3億元，設計年運量944萬噸。該專用線的投運，將大大緩解企業(yè)周邊道路運輸壓力，減少汽運排放，為大氣環(huán)境改善作出積極貢獻。

　　今年以來，我市以***新時代中國特色社會主義思想為指導，落實綠色運輸發(fā)展理念，全面加快鐵路專用線建設，推進貨運交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，采取“長途鐵運+短途汽運”的模式，引導貨運由公路運輸轉(zhuǎn)為鐵路運輸，增加鐵路貨運能力和運輸比例，提升重點企業(yè)貨運保障能力，以“綠色發(fā)展”理念助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，作出了改善大氣環(huán)境質(zhì)量的鐵路運輸貢獻。截至目前，除之前已經(jīng)建成的普陽、陽邑發(fā)煤站兩條鐵路專用線外，列入2021年竣工建成計劃的5條鐵路專用線全部建成。

　　河北普陽鋼鐵有限公司鐵路專用線(二期)

　　總投資3億元，線路全長4.25KM，設計年運量470萬噸項目，2021年7月開通運營。

　　河北陸港保稅物流有限公司鐵路專用線

　　總投資2.45億元，線路全長8.1KM，設計年運量600萬噸，2021年9月開通運營。

　　河北華增達國際物流有限公司鐵路專用線

　　總投資4.5億元，線路全長10.59KM，設計年運量920萬噸，2021年12月1日通過驗收。

　　河北元寶山工業(yè)集團公司鐵路專用線

　　總投資1.8億元，線路全長4.2KM，設計年運量850萬噸，2021年12月8日通過驗收。

　　武安市陽邑發(fā)煤站鐵路專用線

　　總投資1億元，線路全長1.24KM，設計年運量180萬噸，2019年5月開通運營。

　　為加快推進鐵路專用線建設，武安市委、市政府堅持上下共同發(fā)力，集中攻堅克難。一是高位推動。市委、市政府把專用線建設擺在促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的高度，市委常委會、市長辦公會定期研究推進，書記、市長現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題，主管市級領導每半月專題協(xié)調(diào)解決工作難題，為工作有效開展發(fā)揮了強大的推動作用。二是加強溝通。為更好的爭取國家、省、市各級發(fā)改和鐵路部門的支持，市政府和有關部門負責同志多次就有關工作進行深入?yún)R報對接，通過“走出去、請進來”，先后與北京鐵路局等部門對接達20余次，暢通了相關政策、設計方案、工程驗收等工作渠道，加速了工作進展。三是解決難題。由市級領導牽頭，組織發(fā)改等部門成立專項工作組，進駐企業(yè)實地幫扶。先后幫助企業(yè)解決前期手續(xù)辦理問題二十余個，協(xié)調(diào)解決占地2200多畝。四是強化督導。定期督導通報工作進展情況。對前期進展相對較慢的元寶山專用線，市領導專題約談企業(yè)負責人，要求企業(yè)從資金、人員、施工機械等方面全力保障、全面推進。并結(jié)合企業(yè)制定了詳細的施工計劃，倒排工期，晝夜施工，通過微信群實時調(diào)度工作進展。對企業(yè)采取約束措施，如企業(yè)不能夠按期完成建設任務，將根據(jù)鐵路運量對等核減其公路運輸量，倒逼企業(yè)加快進度。

　　在完成年度5條鐵路專用線建設的基礎上，今年1—11月，全市共完成鐵路貨運量1758.2萬噸，完成總?cè)蝿樟康?6.6%。

　　放眼“十四五”，我市還積極謀劃了裕華鋼鐵鐵路專用線、龍鳳山鑄業(yè)鐵路專用線和清峰物流鐵路專用線3條鐵路專用線建設，目前裕華、龍鳳山2條鐵路專用線已開工建設，預計明年年底前建成，清峰物流鐵路專用線可研已通過北京鐵路局評審，正在辦理相關前期手續(xù)。

　　以上9條鐵路專用線全部建成后

　　我市重點企業(yè)將基本實現(xiàn)

　　鐵路專用線全覆蓋

　　全市鐵路年貨運量可達8200萬噸

　　占重點企業(yè)貨運總量的70%以上

　　可每年減少近260萬輛大車入境

　　全市“綠色、清潔”運輸結(jié)構(gòu)的建成

　　將大大減少道路揚塵污染

　　汽車尾氣排放和道路安全隱患

　　更加有力地助推打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”

　　推進鋼鐵焦化建材等重點行業(yè)

　　綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展