據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，人類關(guān)于太空的想象和探索是一直沒有停止的，這類的電影像是《星際穿越》《地心引力》《星際迷航》等等大家也非常愛看。但是，如果真的有這么一個機會讓你移民到火星，而且比較悲壯的是，你再也回不到地球上來了，你會愿意么?

　　早在2013年就被質(zhì)疑是“騙局”的火星探索移民計劃“火星一號”，最近又有了新動向。日前，該計劃對外公布，他們在面向全球招募的火星移民志愿者中，挑選出了男女各半的100個候選人。這其中就有4名華人的身影，其中之一就是80后邯鄲小伙李大鵬。這100名候選人，將再經(jīng)過多輪選拔和角逐，掙取到為數(shù)不多的去往火星的“單程車票”。

　　那么，李大鵬為何會執(zhí)意掙取這張去火星的單程票呢?另外，整個移民火星的計劃究竟是否靠譜?

　　李大鵬，1982年4月生人，畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學。有著本科學歷的他，是一位農(nóng)藝師，現(xiàn)在邯鄲市林業(yè)局林業(yè)技術(shù)推廣站工作。曾做過2008年北京奧運志愿者的他，從小就是一位狂熱的天文愛好者：

　　李大鵬：小時候農(nóng)村一抬頭就能看到幾千顆星星，不過那時候不知道星星是怎么回事兒，就拿手電筒往天上照，希望能照到星星上去。長大之后認識到宇宙真相，很震撼，宇宙中有幾千億顆星系，我相信一定有智慧生物存在。

　　雖然狂熱的愛好天文，但是李大鵬說，自己對太空根本就不敢有想法，因為普通人能真的成為航天員飛上天空，概率幾乎為零。直到2013年他看到荷蘭這家自稱非營利性機構(gòu)發(fā)起的“火星一號”探索移民計劃，他覺得機會來了，而且他對眼下人類的技術(shù)水平也充滿信心：

　　李大鵬：普通人根本就沒機會上太空，你想當宇航員，必須先當相關(guān)行業(yè)的科學家;或者特別有錢，花幾千萬美元去太空旅游一圈，我就是買彩票中個五百萬也不夠啊!我知道了火星一號，開始關(guān)注火星移民。美國把好奇號送上火星，一噸重的好奇號，就能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)陌l(fā)射到火星，一直工作到今天;機遇號在火星超過十年。所以人類能把這些東西發(fā)射上去，而且電腦也能適應那里的環(huán)境。

　　在提交志愿者申請時，李大鵬說：“一輩子，能有幾個花費15億美元的機會?希望利用這次機會，讓人類散布到更廣闊的宇宙空間。”他名叫“火星一號李大鵬”的微博賬號，發(fā)布了1213篇微博，大部分都有與天文有關(guān)。他將其中一篇“火星一號殖民計劃·如果我死在火星上”置頂，其中多個志愿者講述了對這場“有去無回”的旅行的看法。

　　李大鵬：雖然從感情上難以接受，但去了火星不回來，實際上是從經(jīng)濟上、風險上成本都最小的一個方案。遺憾的這是一個單程的項目，我的家人都很反對，我現(xiàn)在能給他們的解釋就是，去火星的可能性很小嘛!

　　這趟旅行，之所以叫“有去無回的旅行”，“火星一號”計劃之所以只賣“單程票”，原因在于，如果計劃真的成行、志愿者一旦真去到火星，將永遠無法返回地球。因為當下的技術(shù)，還沒有達到支持載人飛行器從火星起飛返回地球的條件。在麻省理工學院研究報告中提出，火星上的環(huán)境會讓人類在68天內(nèi)死亡，想想那耗盡最后一點氧氣和食物的場景，真是像不少災難片一樣讓人不寒而栗。盡管如此，這個計劃仍有多達20萬人躍躍欲試，報名申請做第一批火星人類居民。

　　不過，這個荷蘭私人公司提出的“火星一號”計劃，在問世不久就曾被質(zhì)疑說是“一場為了報名費而制造的荒唐騙局”。這計劃究竟怎么回事，我們隨記者繼續(xù)一探究竟：

　　“火星一號”計劃，由荷蘭一家私人公司主導，2013年開始向全球招募志愿者。當時提出的目的，是在火星建立永久殖民地，從2023年開始將志愿者送往火星。但因為計劃實施過程太復雜，移民時間一拖再拖，最近又提出初步計劃在2024年運送首批4個人去火星。

　　就在去年，有媒體曾爆出“火星一號”其實是個大騙局，主導這個計劃的公司辦公地點竟然在荷蘭一所出租屋內(nèi)，公司算上總裁在內(nèi)一共兩個人，卻向全球20多萬報名者每人征收11美元的報名費，并且“不予退還”。讓人不禁聯(lián)想，該公司有“借報名費斂財”的嫌疑。

　　雖然該公司總裁巴斯·蘭斯多普曾公開否認斂財，但他并不否認無法按時完成計劃的可能，而且承認他們的員工的確只有十幾個。蘭斯多普說，公司有來自歐洲宇航局的同事，他自己也有美國宇航局的朋友，大家都不認為，“這個項目完全不可能”：

　　蘭斯多普：今天火星一號基金會，開始尋找火星居民，尋找各個國家的人們到火星上定居。火星一號，是非盈利組織，致力于將人們送上火星。

　　中國空間技術(shù)研究院研究員、《國際太空》雜志副主編龐之浩并不看好這個所謂的火星移民計劃。他認為，眼下連載人登陸火星的計劃都沒完成，倘若非實現(xiàn)火星移民，舉一個國家之力還尚需百年，何況只是一個擁有十幾個員工的私人公司：

　　龐之浩：美國計劃在2035年左右載人登火星，在這之前也需要攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)：比如重型運載火箭、近地軌道運載能力需要達到100噸以上;目前的技術(shù)，去火星一個來回需要520天，長期失重肌肉會萎縮、骨質(zhì)會脫鈣，人造技術(shù)本身就很復雜目前也難以實現(xiàn);火星一個來回，更大的威脅是太空輻射。

　　雖然蘭斯多普強調(diào)，項目的申請人必須年滿18周歲，并且會接受完善的生存訓練，也必須接受他們無法返回地球的事實，但還是有不少人都提出，用“有去無回”的旅程，送一幫人上火星任其自生自滅，是違反人倫的;甚至有人質(zhì)疑，這是一場讓活人參與的“死亡實驗”：

　　龐之浩：不能算移民火星，而單純就是在火星上進行短期的探索式的奉獻。時間的長短跟物資后續(xù)補給有關(guān)，前期把氧氣食品水等物資運上去，人登上去之后就靠這些物資。后續(xù)如果還有供應，人會活的長一些。所以，一個是可不可行，還有就是太空倫理的問題，第三就是有沒有必要。我認為這可行性非常小。

　　不過，李大鵬和許多像他一樣報名參與的志愿者，思考的卻是另外一個維度的事兒——數(shù)百年后，人們不會記得第幾屆美國總統(tǒng)是誰，但是他們會牢記，第一個踏上火星的壯士的名字：

　　李大鵬：在火星生活10年的可能性，也許就跟在地球上活到80歲的可能性差不多。那為什么還要去細菌都活不下去的地方?我認為人類以后是一定要移民太空的，火星就是一艘超大型的宇宙飛船，只有真的在這里實踐過、生存過，人類以后才能真的實現(xiàn)太空生存，星際移民。